A l'est de Winnipeg on attaque les prairies. Les quelques arbres encore debout laissent imaginer une végétation aussi sauvage que celle qu'on vient de traverser avant que l'homme blanc ne rase tout pour en faire des cultures. Colza, maïs, blé, canola, ... à perte de vue. A gauche c'est tout plat et vert, à droite c'est tout plat et vert. On croise des cyclistes avec sacoches bien chargées, La traversée s'annonce longue et monotone, déjà que nous...
Ha, sur le côté ya une ligne de chemin de fer qui ne dessert pas des gares mais tous les silos à grains des fermes avoisinantes. De temps en temps quelques vaches et surtout le concessionnaire agricole du coin avec des engins jamais vu en France. Tracteur avec 4, 6 pneus par essieu ou encore des chenilles. Sulfateuse géante capable d'enjamber notre van, ...
Sur la route pas grand monde à part les camions avec double remorques qui tracent à plus de 120km/h. Une petite Coline d'une centaine de mètres de hauteur et hop ils ouvrent une station de ski... Faut bien égayer la rudesse de l'hiver.
On enchaine les Walmarts où on passe systématiquement la nuit sur le parking.
On traverse le Manitoba, puis le Saskatchewan. En approchant d'Edmonton les champs se parents d'étranges citernes noires. Il y en a partout. Les camions qu'on croise traînent aussi des citernes noires, les wagons des trains sont aussi devenus des citernes. On met pas bien longtemps à comprendre qu'il s'agit de pétrole.
On arrive enfin en à Edmonton et en Alberta par la même. La grande traversée vers les Rocheuses touche enfin à sa fin. On va pouvoir profiter des paysages de l'ouest canadien.
Ha, sur le côté ya une ligne de chemin de fer qui ne dessert pas des gares mais tous les silos à grains des fermes avoisinantes. De temps en temps quelques vaches et surtout le concessionnaire agricole du coin avec des engins jamais vu en France. Tracteur avec 4, 6 pneus par essieu ou encore des chenilles. Sulfateuse géante capable d'enjamber notre van, ...
Sur la route pas grand monde à part les camions avec double remorques qui tracent à plus de 120km/h. Une petite Coline d'une centaine de mètres de hauteur et hop ils ouvrent une station de ski... Faut bien égayer la rudesse de l'hiver.
On enchaine les Walmarts où on passe systématiquement la nuit sur le parking.
On traverse le Manitoba, puis le Saskatchewan. En approchant d'Edmonton les champs se parents d'étranges citernes noires. Il y en a partout. Les camions qu'on croise traînent aussi des citernes noires, les wagons des trains sont aussi devenus des citernes. On met pas bien longtemps à comprendre qu'il s'agit de pétrole.
On arrive enfin en à Edmonton et en Alberta par la même. La grande traversée vers les Rocheuses touche enfin à sa fin. On va pouvoir profiter des paysages de l'ouest canadien.
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