Notre weekend au lac Labelle nous a permis de tester le van et de nous assurer que tout va bien. Et bien non, tout ne va pas très bien. Le problème de clim qu'on avait identifié à l'achat et qu'on pensait régler en rajoutant du gaz réfrigérant dans le circuit est un peu plus grave que prévu. Notre tentative de rajout de gaz nous permet d'identifier une fuite sur le circuit. Le condenseur de climatisation est percé...
Autre surprise notre radiateur de refroidissement moteur fuit. Ça aussi ça va être à changer. Pour essayer de diminuer la facture on se tourne vers les cours à scrap (cases). Après plusieurs coups de téléphone, on se rend vers une qui a les pièces et qui nous a parlé d'un garage qui peut les montrer.
Arrivé sur place, il a bien les pièces comme annoncé et nous rencarde vers le garage. On est vendredi, il est 11h et le garage qui se trouve juste en face ferme à 17h. Il y a pas mal de monde mais le mecano nous annonce que ça peut se faire dans la journée. Tout se présente pour le mieux.
Mais ça c'était avant de commencer les travaux. Le garagiste n'arrive pas à démontrer le condenseur, ça fait presque 20 ans que les boulons sont en place. En forçant... Il casse tout. Les raccords du van et le condenseur acheté à la casse. On retourne donc à la casse voir s'ils n'auraient pas d'autres pièces... Mais non. Après une bonne heure à chercher des pièces, c'est finalement le garagiste qui a un plan pour un condenseur neuf mais bien sur plus cher. Sauf qu'il a cassé une ligne de climatisation en la démontant et que c'est introuvable. Il finit par bricoler un truc qui lui permet enfin de remonter toutes les pièces. Un grand merci à lui car on a bien vu le moment où on allait rentrer en taxi et ne pas pouvoir travailler sur le van du weekend.
Et dire que j'étais près à entreprendre ce chantier dans la rue... En tout cas ça fait "plaisir" de voir que même un pro galère sur des véhicules "anciens".
Autre surprise notre radiateur de refroidissement moteur fuit. Ça aussi ça va être à changer. Pour essayer de diminuer la facture on se tourne vers les cours à scrap (cases). Après plusieurs coups de téléphone, on se rend vers une qui a les pièces et qui nous a parlé d'un garage qui peut les montrer.
Arrivé sur place, il a bien les pièces comme annoncé et nous rencarde vers le garage. On est vendredi, il est 11h et le garage qui se trouve juste en face ferme à 17h. Il y a pas mal de monde mais le mecano nous annonce que ça peut se faire dans la journée. Tout se présente pour le mieux.
Mais ça c'était avant de commencer les travaux. Le garagiste n'arrive pas à démontrer le condenseur, ça fait presque 20 ans que les boulons sont en place. En forçant... Il casse tout. Les raccords du van et le condenseur acheté à la casse. On retourne donc à la casse voir s'ils n'auraient pas d'autres pièces... Mais non. Après une bonne heure à chercher des pièces, c'est finalement le garagiste qui a un plan pour un condenseur neuf mais bien sur plus cher. Sauf qu'il a cassé une ligne de climatisation en la démontant et que c'est introuvable. Il finit par bricoler un truc qui lui permet enfin de remonter toutes les pièces. Un grand merci à lui car on a bien vu le moment où on allait rentrer en taxi et ne pas pouvoir travailler sur le van du weekend.
Et dire que j'étais près à entreprendre ce chantier dans la rue... En tout cas ça fait "plaisir" de voir que même un pro galère sur des véhicules "anciens".
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